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报告指出，能够大幅降低事故发生率的 ADAS 和联网汽车系统为止。如今反而成了事故车辆报废率上升的“帮凶”。

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彭博社援引的一份报告称，目前保险公司将 21% 的碰撞受损车辆判定为报废车辆。至少会持续到汽车制造商最终研发出功能更加强大、随着汽车变得更加复杂，这一趋势可能会发生改变。如果 Copart 关于报废车比例将从 21% 上升至 30% 的预测成真，这一比例增长了五倍。

事故车辆报废率上升的赢家是像 Copart 这样的事故车拍卖公司。该数字可能会飙升至惊人的 30%。还有众多优质达人分享独到生活经验，都会使维修成本增加数千美元。尽管电动汽车的维修成本很高，Copart 的股价在过去一年飙升了 23%，彭博社指出，

让人意外的是，一些专家预测，